Zbąszynek, kolej i ja - Kunowice

Linia kolejowa Kunowice - Cybinka .Ostatnia przed pierwszą wojną światową otwarta „ mała kolej „ miała punkt wyjściowy, w Kunowicach, na kolei głównej Frankfurt - Poznań zaraz na pierwszym dworcu na wschód od Odry.
„ Westerberger „ Kreiskleinbahn była zbudowana stąd do odległej o 23. 2 kilometra Cybinki.
Tu czekały na połączenie kolejowe fabryka papieru oraz kopalnie węgla, które obiecywały popłatny przewóz ładunku.
Założona w 1907 roku mogła zostać otwarta 01. 09. 1907.
Była ona prowadzona przez Zarząd Prowincjonalny Brandemburgia w Berlinie.
W roku otwarcia Borsig dostarczył 2 pruskie parowozy T3 o numerach fabrycznych 6282, 6283.
W roku 1912 nadszedł jeszcze jeden T3.
W 1908 roku były następujące wagony: 4 osobowe, 1 pocztowo - bagażowy oraz 25 towarowych.
Z tego stanu przez dziesięciolecia miało się niewiele zmienić.
W pierwszym roku wpływy wynosiły 91513 marek a wydatki 54635 marek.
Przetransportowano 67625 osób oraz 36049 ton towarów.
Do dyspozycji było 7 urzędników oraz 10 robotników.
Niestety nie udało się ustalić, kiedy została zbudowana 3 kilometry długa kolej dowozowa do kopalni przy drodze Kudowskiej.
W 1914 roku w dni powszednie odbywał się na niej ruch osobowy z dwoma parami pociągów.
Kolej dawała również mało tematów do pisania jak słabo nęciła fotografów.
Gdy większość podróżnych zmierzała do Frankfurtu i przesiadka w Kunowicach była uciążliwa oraz czasochłonna droga okrężną, miała kolej powód żeby od dnia 20. 02. 1939 Roku uruchomić linię autobusową do Frankfurtu, na której wykorzystywano wynajęte autobusy.
Zbliżanie się rosyjskich oddziałów zakończyło niemiecką eksploatację kolei.
W połowie lat sześćdziesiątych został zawieszony przez P.K.P. ruch pasażerski.